За низької температури прогрів автомата взимку необхідний. Все просто: трансмісійна рідина (ATF), що виконує в коробці автомат функцію робочого тіла, – це масло. Отже, на зимовому морозі вона густіє і втрачає частину своїх якостей.
Робоча рідина, що загусла, не може створити потрібний тиск для стиснення пакетів фрикціонів, і вони починають буксувати. З тієї ж причини може постраждати гідротрансформатор. Так що автомат дуже бажано гріти перед поїздкою взимку.
Навесні і восени, якщо температура вище +15 градусів, потрібен мінімальний прогрів до 1 хвилини. При температурі близько 0 градусів потрібно 3-5 хвилин, щоб двигун нагрівся і став працювати рівно.