Насправді перевірити наскільки забитий глушник можна дуже просто і легко, лише подувши в отвір входу, у результаті має відбуватися вільний вихід повітря. Якщо є хоч найменший опір, значить, глушник забитий. І першим рішенням при боротьбі з забитим глушником є його чищення.
Викрутіть датчик кисню та здійсніть пробний заїзд без нього. Суть у тому, що вихлопні гази виходитимуть через отвір для датчика кисню. Якщо із викрученим датчиком машина їде відчутно краще, ніж із закрученим датчиком – система випуску забита.
Транспорт починає глухнути, він погано заводиться, зменшується його потяг, швидкість значно падає. Щоб ваш транспорт служив довго, слід проводити регулярну чищення глушника.