• пн-пт 8.00 - 19.00 сб 9.00 - 18.00
  • +380 (482) 334 000
  • info@bcsstandart.od.ua

Парковочные датчики

Новый парк-пилот Bosch URF7
Парковочные системы помогают быстро и безопасно припарковать автомобиль без стрессов, царапин и вмятин.





Новый парк-пилот Bosch URF7 легко устанавливается на большинство моделей автомобилей
• Современная ультразвуковая техника обнаруживает самые мелкие препятствия
• Компактные размеры облегчают монтаж датчиков
• Оригинальное качество от лидера рынка



Парковочные системы помогают быстро и безопасно припарковать автомобиль без стрессов, царапин и вмятин. Парк-пилот Bosch URF7 принадлежит к новому технологическому поколению таких систем и подходит для установки на все распространенные модели автомобилей, по качеству не уступая оборудованию для заводской комплектации. Современная ультразвуковая техника и функция защиты углов автомобиля позволяют парк-пилоту обнаруживать любые препятствия на расстоянии до 1,5 м, включая такие небольшие объекты, как низкие цветочные клумбы.



Новая система также подходит для автомобилей с фаркопом. Сверхкомпактные корпуса датчиков, окрашиваемые под цвет автомобиля, легко устанавливаются в передние или задние бамперы. Парк-пилот Bosch Bosch URF7 поставляется в передней и задней модификациях. Установить систему помогут готовые монтажные наборы и подробные инструкции.



Визуальные и звуковые предупреждения о препятствиях
Датчики парк-пилота Bosch URF7 работают по эхо-импульсному принципу: система испускает неслышимые звуковые волны, которые отражаются от препятствий и после этого регистрируются датчиками. Парк-пилот вычисляет расстояние до препятствия за то время, пока звук совершает путь туда и обратно. Визуальные и звуковые сигналы и светодиодная полоса сообщают водителю о приближении препятствия.

Качество Bosch
Компания Bosch занимает ведущие позиции на мировом рынке ультразвуковых систем помощи при парковке и поставляет парк-пилоты для автопроизводителей с 1994 г. Эти системы приобрели значительную популярность с момента своего появления, однако не следует забывать, что многие автомобили в стандартной комплектации оборудуются только задним парк-пилотом. Сегодня Bosch предлагает такое решение, как установка дополнительного парк-пилота в передний бампер, независимого от задней парковочной системы. Все дополнительные парк-пилоты Bosch для заднего и переднего бампера по функциональным возможностям и качеству не отличаются от моделей, используемых для заводской комплектации автомобилей.

«Органы осязания» для автомобиля: выпущен 100-миллионный ультразвуковой датчик Bosch
• 100 млн. ультразвуковых датчиков Bosch с 1993 г.
• Парк-пилот Bosch устанавливается на 200 моделей автомобилей по всему миру
• Датчики выпускаются на трех предприятиях в Европе, Азии и Америке



В начале мая с конвейера сошел 100-миллионный ультразвуковой датчик Bosch. Такие датчики служат «органами осязания» для автомобиля, позволяя ему «чувствовать» обстановку вокруг. История успеха ультразвуковой сенсорной технологии Bosch началась в 1993 г. с появлением парк-пилота в модели Ford Scorpio. Эта функция предупреждения о препятствиях вызвала большой интерес у водителей, и вскоре были разработаны датчики второго поколения, которыми оснащались Mercedes-Benz S-класса. Уже в 1995 г. компания Bosch выпустила 100 тыс. ультразвуковых датчиков для автомобильной отрасли, а пять лет спустя годовой объем выпуска этого продукта составил 2,5 млн шт. В настоящее время парк-пилот Bosch устанавливается на 200 моделей автомобилей четырнадцати марок по всему миру.

За прошедшие годы технология была значительно усовершенствована, и сегодня выпускается уже четвертое поколение продукта. «Современные ультразвуковые датчики в пять раз компактнее модели 1993 г. Меньшие монтажные габариты и универсальный разъем максимально облегчают установку датчиков в бамперы автомобиля», – отмечает руководитель отдела сбыта подразделения автомобильной электроники Bosch Райнер Калленбах. Мировой спрос на ультразвуковые датчики Bosch и электронные блоки управления для них удовлетворяют три производственных предприятия в Европе, Азии и Америке.

От парк-пилота к автоматической парковке – новые задачи ультразвукового датчика
Ультразвуковые датчики былb разработаны для классического парк-пилота, который указывает водителю расстояние между бампером и ближайшим препятствием во время парковки. Позднее такие датчики легли в основу модульной системы Bosch для автомобилей, объединяющей все функции, в которых применяется ультразвук. Новейший пример – система автоматической парковки, доступная как дополнительная функция в последних моделях Mercedes-Benz классов A и B. Эта система использует ультразвук для поиска парковочного места и подает сигналы электрическому рулевому управлению, позволяя припарковать автомобиль всего за несколько секунд даже в самых трудных условиях. Все рулевые маневры выполняются автоматически, водителю остается только нажимать на педали.

На базе тех же ультразвуковых датчиков Bosch выпускает модификацию системы помощи при парковке для автомобилей с обычным гидравлическим усилителем руля. В этом случае водитель выполняет рулевые маневры самостоятельно, но четкие указания системы о положении руля и моментах начала и завершения маневров помогают быстро припарковаться оптимальным образом. Такая система с недавнего времени устанавливается на Opel Insignia и модели Mercedes E-класса.

К 2011 г. системой помощи при парковке Bosch будут оснащаться 17 моделей автомобилей. Компания ожидает, что в скором времени это число значительно увеличится, в особенности после выхода системы второго поколения, которая будет не только выполнять параллельную парковку, но и автоматически обеспечивать стоянку под правильным углом и выезд с парковочного места.

Парковка без стрессов: парк-пилот Bosch с функцией автоматического заезда
Система точно измеряет свободное пространство с помощью ультразвуковых датчиков





• Удобная автоматическая парковка с точными и быстрыми маневрами
• Водителю остается только нажимать на газ и на тормоз
• Вмешательство водителя в автоматическое управление возможно в любой момент



Парк-пилот Bosch избавляет водителя от стрессов при парковке: система точно измеряет свободное пространство с помощью ультразвуковых датчиков и автоматически заводит автомобиль на выбранное место, не уступая в быстроте и точности опытному водителю.

Новый парк-пилот уже устанавливается на последние модели Mercedes-Benz классов A и B. В условиях постоянно увеличивающейся интенсивности движения, сокращения числа парковочных мест и растущих требований к комфорту система Bosch способна существенно облегчить жизнь водителя.

Решение для тесных парковочных мест
Новый парк-пилот Bosch требует наличия электроусилителя рулевого управления, системы помощи при парковке и дополнительных ультразвуковых датчиков по обеим сторонам переднего бампера.

Эти датчики необходимы для измерения парковочного места, вдоль которого автомобиль должен двигаться со скоростью до 35 км/ч.

Расстояние до свободного пространства и других припаркованных автомобилей должно составлять от 30 до 180 см.

Для автоматических парковочных маневров достаточно, чтобы длина свободного места превышала длину самого автомобиля всего на 80 см.

Система способна распознавать препятствия, в частности тротуарные бортики, работает в темноте и не нуждается в дополнительных ориентирах.

Если свободного места достаточно, система сообщает об этом водителю. В зависимости от марки и модели транспортного средства сигнал парк-пилота может быть визуальным, звуковым или речевым.

Если водитель выбирает автоматический режим парковки, система за доли секунды анализирует данные, рассчитывает оптимальную траекторию, число и характер рулевых маневров.

После этого водитель может убрать руки с руля: ему остается только нажимать на газ и на тормоз, а электронная система управляет рулем через усилитель и совершает все необходимые парковочные маневры.

Парк-пилот действует автоматически даже в тех случаях, когда парковка выполняется в несколько этапов.

Парк-пилот Bosch делает вождение комфортнее и безопаснее. Безуспешные попытки припарковаться, способные вывести из себя любого водителя, уходят в прошлое.

При этом работа системы не связана ни с каким риском: если во время автоматической парковки возникает непредвиденная ситуация, водитель может в любой момент перехватить рулевое управление.

Версии парк-пилота
Система измерения парковочного места Bosch впервые появилась в Citroen C4 Picasso в 2006 г.

В этом году компания выпустит новую версию парк-пилота для автомобилей с гидроусилителем рулевого управления: водители по-прежнему будут выполнять рулевые маневры самостоятельно, но система поможет им четкими указаниями угла поворота руля, моментов остановки и начала маневрирования.

Инженеры Bosch продолжают работать над решениями, которые сделают парковку полностью автоматической и окончательно избавят водителя от необходимости участвовать в этом процессе.